研究的是公交站道路交通颗粒物的排放扩散，要用的应该主要有两个模型，一个是设置自然风，即从计算阈外边界流入，还有一个是PM2.5的排放源设置（利用两相流模型）将PM2.5设置成从道路表面向上排放，PM2.5 道路排放强度分别为:北至南道路3.9×10^-6 kg/s、南至北道路4.4×10^-6 kg/s。