采用lsdyna降温发计算预应力,本章采用临界阻尼法消除这类动态响应,具体步骤如下:首先,求出模型的一阶固有频率和周期;其次,通过关键字*DAMPING_GLOBAL 设置系统临界阻尼,取值为0.4pi/T,阻尼有效作用时间始于静力荷载加载时间点,至桥梁稳定后结束。以此求得箱梁有限元模型在重力和预应力荷载共同作用下的静力稳定解。
如何在lsdyna中求出模型的一阶固有频率?有没有直接在我前面使用动态松弛的基础k文件上直接修改求出模态的频率?
或者使用其他的计算模态,钢筋的预应力怎么考虑,以及材料等需要和我前面计算的模型网格划分一致吗?
谢谢大家!
此回答引用chatGpt
要在LS-DYNA中求出模型的一阶固有频率,可以使用关键字*FREQUENCY_DOMAIN进行计算。具体步骤如下:
在模型中加入一个单点质量或质量集(mass_set),用于计算模型的固有频率。
在输入文件中使用关键字*CONTROL_FREQUENCY_DOMAIN指定计算频率域的参数,如时间步长和最大频率。
使用关键字*DEFINE_CURVE_FUNCTION将单点质量或质量集与频率函数关联起来。
在求解控制卡中使用关键字*FREQUENCY_DOMAIN进行计算。
在进行模态分析时,需要将预应力考虑在内。可以使用关键字*LOAD_SEGMENT进行加载,将预应力加载到模型中,这样就能够考虑预应力的影响。
此外,为了确保模型的网格划分一致,需要使用相同的材料属性和网格划分方案。如果模型的材料或网格划分发生变化,则需要进行相应的修改。动态松弛的基础K文件不能直接用于求解固有频率,因为它是一个已经被求解为稳定状态的模型,而不是一个未加载的模型。
参考GPT和自己的思路,要在LS-DYNA中求出模型的一阶固有频率,可以使用LS-PrePost软件中的Modal Analysis(模态分析)功能。该功能可以在输入文件上执行模态分析,计算出模型的固有频率和振型,并输出截面质量和刚度数据到输出文件中。
可以使用以下步骤在LS-PrePost中执行模态分析并输出截面质量和刚度数据:
1.打开LS-PrePost软件并打开输入文件。
2.在左侧“Load Model”的菜单中,选择"Modal"并设置适当的参数,如所需的模态数目。
3.在左侧“Model Data”的菜单中打开"Mass Properties"并选择所需的载荷集合来进行分析。
4.点击"Run"按钮开始分析。
5.分析完成后,可以在输出文件中找到截面质量和刚度数据。
在求解预应力下的模态分析时,需要考虑预应力的影响。预应力可以通过在适当的时间步上在适当的节点上施加力来模拟,然后执行模态分析。
在使用动态松弛的基础k文件上直接修改求出模态的频率是可行的,前提是修改后的模型的网格划分必须与原始模型的网格划分保持一致。
在进行模态分析时,材料的性质应该与原始有限元模型网格中使用的材料性质一致,以便获得准确的模态频率。预应力可以通过添加节点加载来模拟、模拟预应力,而且这些节点应该在有限元网格上定义。
https://baike.jjsx.com.cn/baike/202209/259347.html
基于最新版ChatGPT4的回答,望采纳!!!有其他问题也可以询问我哦、”(最新版更智能,功能更加强大)
在LS-DYNA中,首先需要执行模态分析以获取桥梁的一阶固有频率。然后,你可以将这些结果应用到你的静态和动态分析中。以下是执行模态分析和后续操作的解决方案:
*MODAL
来执行模态分析。这里提供一个示例k文件,展示如何进行模态分析:*KEYWORD
*TITLE
Modal Analysis Example
*NODE
...
<your node definitions>
*ELEMENT_SHELL
...
<your shell element definitions>
*PART
...
<your part definitions>
*SECTION_SHELL
...
<your shell section definitions>
*MAT_...
...
<your material definitions>
*MODAL
$# freqbnd neigex neigst eigrlx neigm ndamp cfdamp
0.0 0 1 0.0 1 0 0.0
*END
在上述示例k文件中,*MODAL
关键字定义了模态分析。neigst
设置为1,表示要求计算的最低阶模态。neigm
设置为1,表示只计算一个模态,即一阶固有频率。请根据你的实际问题设置节点、单元、部件、截面和材料定义。
获取模态分析结果: 模态分析完成后,你可以从LS-DYNA的输出文件(通常是d3hsp)中获取一阶固有频率。然后,可以根据一阶固有频率计算周期T
(T = 1 / frequency
)。
应用临界阻尼: 在主k文件中,使用*DAMPING_GLOBAL
关键字设置临界阻尼。取值为0.4pi/T,阻尼有效作用时间始于静力荷载加载时间点,至桥梁稳定后结束。示例如下:
phpCopy code
*DAMPING_GLOBAL
<start_time> <end_time> <damping_coefficient>
其中,<start_time>
和<end_time>
表示阻尼有效作用时间。<damping_coefficient>
为阻尼系数,取值为0.4pi/T。
3.静力荷载和预应力荷载施加: 在主k文件中,使用*LOAD_NODE
或*LOAD_SEGMENT
等关键字施加重力荷载。对于预应力荷载,可以使用*INITIAL_STRESS_SECTION
或*INITIAL_STRESS_SOLID
等关键字。请确保在施加荷载时,网格划分、材料等与模态分析中的定义一致。
4.爆炸荷载分析: 在完成静力稳定解计算后,你可以将结果作为爆炸荷载作用下预应力混凝土桥梁结构动态响应及破坏机理分析的初始条件。以下是后续分析步骤:
5.设置初始条件: 使用*INITIAL_VELOCITY
和 *INITIAL_STRESS
关键字设置静力稳定解结果作为动态分析的初始条件。这将确保在爆炸荷载作用之前,桥梁结构具有正确的初始应力场。
6.爆炸荷载定义: 使用 *LOAD_BLAST_ENHANCED
关键字定义爆炸荷载。这将根据距离、时间和能量参数在模型上施加爆炸荷载。请确保正确设置距离、能量和时间参数以匹配实际案例。
*LOAD_BLAST_ENHANCED
<load_id> <pressure> <reference_distance> <time_delay> <alpha> <beta> <gamma>
7.执行动态分析: 在主k文件中,使用 *CONTROL_IMPLICIT
或 *CONTROL_EXPLICIT
关键字设置动力学有限元分析的控制参数。选择显式或隐式方法取决于你的问题特性。
8.定义输出:** 使用 *DATABASE
关键字定义输出选项,例如 *DATABASE_EXTENT_BINARY
和 *DATABASE_NODOUT
。这将确定模拟期间输出的信息类型,以便在分析完成后检查结果。
9.后处理与分析: 分析完成后,使用 LS-DYNA 的后处理工具(如 LS-PrePost)或其他后处理软件(如 ANSYS 或 HyperWorks)查看模拟结果。你可以检查位移、应力、应变等响应,以评估桥梁结构在爆炸荷载作用下的动态响应和破坏机理。
请注意,上述解决方案仅提供了一种可能的方法,你可能需要根据实际问题进行调整。在进行分析时,请确保仔细检查所有定义和参数以确保模型的准确性。
https://blog.csdn.net/syudong123/article/details/109966887
参考GPT和自己的思路:在LSDYNA中,可以使用*FREQUENCY关键字来计算模型的一阶固有频率。该关键字可以在k文件中手动添加或使用LSDYNA的Graphical User Interface (GUI)中添加。
具体步骤如下:
1 在k文件中添加*FREQUENCY关键字,如下所示:
*FREQUENCY
1,1,0.0,0.0,1.0E-06,20,0.0,0.0
2 其中,第一个参数1表示计算第1个模态,第二个参数1表示只考虑结构自身的质量(忽略附加质量),后面的参数可以根据实际情况进行调整。
运行计算,LSDYNA会在输出文件中给出模型的一阶固有频率。
关于如何计算模态,如果您前面已经使用了动态松弛基础k文件进行计算,可以直接在该k文件基础上添加*FREQUENCY关键字进行模态计算。
关于预应力的考虑,需要根据实际情况进行模型的建立和分析。一般情况下,预应力可以通过在节点上施加初始应力进行模拟。材料的网格划分应该与前面计算的模型相同,以保证分析结果的准确性。
要在LS-DYNA中求解模型的一阶固有频率,可以使用LS-DYNA自带的模态分析功能。需要使用DYNAMICS关键字来定义动力学分析的类型,并使用MAT_ADD_GENERAL关键字来定义材料的弹性性质和密度。同时需要使用*MESH_TO_NASTRAN关键字将LS-DYNA网格转换为Nastran网格,以便在Nastran后处理程序中进行后续的模态分析。
关于预应力的考虑,可以在材料定义中使用MAT_ADD_GENERAL关键字来定义材料的弹性性质和密度,并使用INITIAL_STRESS关键字来定义初始应力状态。可以使用INITIAL_STRESS关键字定义初始的预应力状态,并在加载荷载之前进行预应力。在加载荷载时,需要使用DEFINE_CURVE关键字来定义预应力荷载的时间历程。
关于网格划分,需要保证预应力区域的网格划分和加载荷载区域的网格划分一致,以确保预应力的正确施加。