指令转矩信号与实际转矩信号不一致

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有没有兄弟比较懂AC伺服电机驱动器的哇,右边是上位机给的指令转矩,左边是实际电机转矩,为啥转矩上升的这么慢,下降的却这么快呢,求解答啊,过了三天了没有思路,谢谢各位兄弟了!

我的理解是这样的,你给了扭力F,根据负载的属性,理论上F=ma,负责重,加速度就小,负载轻,加速度就大,加速度会影响到伺服的实际转速V,V=a*t而很多情况下转速是有专门的参数和指令限制的,同时由于有加减速时间的影响,所以,实际转速和加减速时间限制了加速度a快速上升的值,那么负载实际受力F1就没有办法快速接近F,只能缓慢提升,由于力臂固定,所有,力矩的曲线就慢慢上升,而下降的情况就不同了,力F是直接撤销的,a直接变成0,那么V也直接就是0,只靠惯性运行,那么实际受力F1也是直接变为0,所以,下降就快了,等受到反向的力时同样的原理,反向力矩也会缓慢变换。

你的电流环的增益不合适。增益过小就容易这样。
可以看一下我的文章,里面详述了整定各个伺服控制环的过程

伺服控制的三环控制原理及整定仿真_soar3033的博客-CSDN博客_三环控制 伺服控制的三环控制原理  我们平时使用的工业伺服,通常是成套伺服,即驱动器和电机型号存在配对关系。但有些时候,我们要用电机定转子和编码器制作非成套电机——例如机床上使用的直驱转台、永磁同步电机直接驱动的主轴。这种时候,我们需要对驱动器进行各种设置才能驱动电机。此篇文章将通过介绍伺服控制的三环控制原理入手来说明我们调式非成套伺服时需要调什么参数,为什么要这么调。  伺服电机本身是不能独立运行的,伺服电机的运行源于伺服驱动器的“驱动”。而伺服驱动器对伺服电机的驱动基于三环控制。所谓三环控制,是指控制环路包含 https://blog.csdn.net/soar3033/article/details/117996817?spm=1001.2014.3001.5502

排除供电问题后,可直接找售后。

是参数不一致导致的