1、想创造一个每个车主行走前和到达目的地后就会知道该车主的具体行走里程
2、该想法可以通过汽车本身。
3、也可以通过GPS
4、请问app和这个gps结合怎么弄
你是想统计自己的还是想得到别人的?
如果是自己的就会比较简单,相当于要做一个具有导航功能的软件.
如果你想得到别人的,是在别人配合的情况下还是在别人不知情的情况下?
在别人完全配合的情况下就是给别人装一个同时具有导航和发送信息功能的软件.
在别人配合又不安装额外软件的情况下,可以用很多方法共享实时未知,所需软件只需要具有路程计算的功能.
在别人不知情的情况下得到这些信息也有办法但是如果没有官方的支持属于违法行为.
因为不是很清楚你的需求,只能先简单进行这些分析了.
望采纳，谢谢
可以通过轨迹和车辆信息
gps定位上传车管所，全国联网
必须有汽车编码号
除非你像特斯拉那样子有一个数据中心，行车数据全部上传才行，或者像滴滴这种由自己的数据库，但是这种的一般都需要国家审查才能获取到的数据，不可能单独某个公司能直接抓取到的数据。
最后就是国家同意管理，gps全不上传到某个数据中心保存，但是这种也基本上不可能，全国这么多车，每天产生的数据量是海量的，只是为了二手车的真实路程信息，得不偿失。
还有最后一个就是每个车安装一个黑匣子，然后读取，但是黑匣子不嫩改数据但是可以换啊，这种也是问题。
所以这个想法是可以，但是目前基本上不可能实现，或许等物联网全面实现时候才可以吧，但是就算那时候，这些数据想要拿到手还是得先过国家那一关。
写个导航不就完事了
要求车主开车时强制开启你的导航功能
不开启手机就炸掉
这样车主去哪你都知道了
到时候你想要里程？里程算什么东西呀？什么数据你拿不到
像滴滴那样圈几百上千亿，下辈子还有官家管吃管住不好嘛
现实一点 不要异想天开
现有的解决方案是：物联网芯片+物联网卡+GPS或北斗，定时上报坐标，然后根据坐标计算行程。唯一缺点，全时四驱的拖车时也会计算里程。但又有多少人买得起全时四驱呢？所以几乎可以忽略这部分客户。
不通过汽车本身是无法实现的，要想记录行程，轨迹之类的，那怕不用汽车出场时自带的东西，用自己做的，也要有一个硬件安装再汽车上，类似粉丝追星安装在明星汽车上的跟踪器。必须有一个实体的东西在汽车上才能知道汽车的行程轨迹。不让二手贩子修改就是安装上自己的硬件，但是这必然无法大规模使用，只能用在自己车上。
现在路上到处都是监控，如果你能拿到这些数据进行分析，理论上是可以实现你的愿望
通过监控，所有会动的东西 都能查到行走历程
努力赚钱买新车，二手车的坑不仅仅在修改里程数据上。
首先，要有一个终端设备，这个设备需要与车辆进行绑定。可以固定绑定，可以随机绑定。
第二，终端再运行过程中，需要以一定的频次获取位置信息（可以使用北斗的接口），并将数据发往你的服务平台，最好做终端本地缓存，以防网络中断，导致断点而丢失部分路线。
第三，平台计算或终端本地计算。
第四，提供UI
1.首先gps固定多长时间发送一次gps坐标信息 (通过物联网实现 一般用mqtt协议就差不多) 这样就可以根据返回的数据 在地图上画出路线
计算路程这个没想好
2.汽车本身的话 就要装一个芯片持续返回信息就好了
3.gps的话很多芯片都带这种功能 一般返回json数据
4.app和gps结合 需要一个后台系统 通过mqtt或其他协议返回信息
5.以上东西确保你有大量的数据路线支持,如果小公司就别考虑了
与高德对接，上车用手机实时导航。
做这玩意需要有终端设备采集传递汽车数据到后台服务器，服务器后续才能做业务相关的处理
淘宝收CAN接收器, 现在电汽车90%的数据总线都是CAN 的, 买回来后,找4S 店或者找店家 问问怎么把行车电脑里的信号线扩展出来,
然后购买一个微电脑或者开发板 学习C或python, 使用淘宝店家或者网上开源的can驱动和解析器, 即可拿到行车电脑的原始数据, 通过汽车官网或者4S店 有机会拿到数据协议(及数据的解码方式), 即可得到测量数据, 除了你想要的里程, 还有转速,油温等多种数据, 看你的车型号了,
最后你需要一个云终端, 收集存储 车辆采集到的数据, 或者通过SD卡记录存储
可以考虑通过车载设备，然后设计一个网关接受数据即可，有线设备的部分协议才有上传里程数据，不过里程数据会有偏差